如今，很多道路防撞护栏的使用期限出现降低的原因，并非是因为频繁的交通事故或者是其他意外事故，对道路防撞护栏的本体造成一定的损坏，而是很多的道路防撞护栏都是因为锈蚀的问题，使得自身的使用寿命大大的降低。
尤其是对于存在于野外地段，或者是降雨较多的地域的道路防撞护栏，这种问题更严重。如何才能够减少这样的现象出现，是生产着必须考虑的一个问题。
1.改变生产材料是降低道路防撞护栏锈蚀现象频出的一大方式。现在的道路防撞护栏生产材料，道路防撞护栏，依旧是以铁金属为代表，因为这种金属是所有生产材料中价格比较低廉的，也是容易加工的。不过既然想要在质量上有保证，想能够凭借着不易受到锈蚀这一特点，获得更多的销售订单，那么生产者就得选择使用新型的生产材料。像是碳钢，不锈钢这样的材料，都能够保证产品本体拥有较好的耐蚀性，虽说在生产的成本上或许会有所提升，但是完全能够以产品的销售量进行抵销。
2.对于道路防撞护栏的生产工艺的改进，也是一个提升产品耐蚀性的一大方式。如在对铁丝进行生产加工之前，使用镀锌技术，从而能够直接提升产品的耐蚀性能。而在完成整体的生产之后，还可以再使用二次镀锌的技术，增强道路防撞护栏所有部件的耐蚀性，大化提升对锈蚀的防护能力。
道路防撞护栏大致分为以下3种：
1、矮栏杆，高度为30-40cm，不妨碍视线，多用于绿地边缘。也用于场地空间领域的划分。
2、高栏杆，高度在90cm左右，有较强的分隔与拦阻作用。
3、防护栏杆，高度在100-120cm以上，超过人的，以起防护围挡作用。一般设置在高台的边缘，可使人产生安全感。
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道路防撞护栏根据其材料力学特性可分为刚性，半刚性和柔性护栏种。道路防撞护栏作为一种在公路上保障车辆安全的设施，具有很高的实用价值。因此在对护栏进行施工时需要按照施工工艺经行施工。
道路防撞护栏一般按设置地点和防撞等级来分类。按设置地点可以分为路侧护栏和中央分隔带防护栏。路侧护栏，主要是设置在两侧路边上的防止车辆冲出路外。中央分隔带护栏，主要是为了防止车辆失控进人逆向行驶车道，造成事故。
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